87. Count Ste. Aulaire to the Earl of Jan. ings in case of Marabout 537 8 Case of the Marabout.... 537 100. The Earl of Aberdeen to Lord Feb. 27 Slave Trade under the Cowley French flag south of 102. The Earl of Aberdeen to Count Mar. 7 Destruction of Pierre Sar Ste. Aulaire 111. Lord Cowley to the Earl of May Aberdeen 125. M. Desages to Count Ste. Aulaire 537 don's factory at Solima 539 6 Question of abolition of slavery in the French colonies May 28 Kidnapped Negroes said 128. Count Jarnac to the Earl of Aber- July 12 French vessel Fanny vi deen sited by H.M.S. Frolic. 132. The Earl of Aberdeen to Count July 31 Kidnapped Negroes said Jarnac to be carried from Mada- 134. Count Jarnac to the Earl of Aber- July 31 Alleged obstructions to deen new French establish- 137. Lord Cowley to the Earl of Aber- Aug. 9 Slave Trade under the deen 541 541 542 543 544 French flag south of 546 138. The Earl of Aberdeen to Count Aug. 15 Search of the Fanny by Jarnac H.M.S. Frolic... 547 548 548 145. The Earl of Aberdeen to Lord Sept. 6 Ditto ditto 556 Cowley 150. Sept. 20 Nov. 15 New establishment of the 178. The Earl of Aberdeen to Lord Dec. 17 Forwarding original let Cowley 183. M. Guizot to Count Ste. Aulaire ter addressed by King 570 575 Nov. 25 Proceedings of the French No. DENMARK. Date 1844 SUBJECT. 223. Sir H. Wynn to the Earl of Aber- Dec. 14 Petition presented to Da deen HANSE TOWNS. Page nish States for abolition 583 1844 345. Colonel Hodges to the Earl of April 22 Case of the Louise............. 590 Aberdeen TEXAS. 1844 389. Captain Elliot to the Earl of Mar. 15 Disposal of Negroes capAberdeen Consular: tured off coast of Brazil, Texas 406. Mr. Kennedy to the Earl of Aber- May 4 Act 6 & 7 Vict. cap. 98. Slaves owned by British 591 Subjects 593 June 14 Acts of Texian Congress, as to runaway slaves, &c. 594 VENEZUELA. 1844 445. Mr. Wilson to the Earl of Aber- Mar. 1 Attempt to evade the law No. 3.-The Earl of Aberdeen to Sir Robert Gordon. SIR, Foreign Office, January 24, 1844. I HEREWITH transmit to your Excellency for your information, copies of correspondence with the Prussian Minister at this Court, and a copy of a letter addressed to the Admiralty by one of the Under Secretaries of State for this department, upon the subject of the interpretation to be given to the Xth Article of the Treaty of December 20, 1841,* between Great Britain, Austria, Prussia, and Russia, for the suppression of Slave Trade. H.E. Sir Robert Gordon, G.C.B. * Vol. XXX. Page 269. I am, &c. ABERDEEN (Inclosure.)-Viscount Canning to the Secretary to the Admiralty. Foreign Office, January 13, 1844. SIR, I AM directed by the Earl of Aberdeen to transmit to you the accompanying copies of correspondence which has passed between his Lordship and the Prussian Minister, respecting the construction to be put on the Xth Article of the Treaty of December 20, 1841, between Great Britain, Austria, Prussia, and Russia. You will perceive that at present the Court of Prussia has not signified its assent to the construction put upon that Article by Her Majesty's Government. But Lord Aberdeen is not aware that it is necessary on this account to issue any further special instructions to Her Majesty's cruizers upon the point. It will, however, be necessary that the Commanders of Her Majesty's cruizers should know what is required by Prussian law to entitle a vessel to claim the protection of the flag of Prussia as its national flag. I am to request, therefore, that you will lay the accompanying papers before the Lords Commissioners of the Admiralty, and suggest to their Lordships to direct a communication to be made to the Commanders of Her Majesty's cruizers, according to the tenor of the latter part of Baron Bunsen's note of the 5th instant.* The Secretary to the Admiralty. SIR, I have, &c. CANNING. No. 5.-The Earl of Aberdeen to Sir Robert Gordon. Foreign Office, February 16, 1844. I HEREWITH transmit to your Excellency a copy of a note which I addressed to the Austrian, Prussian, and Russian Ministers at this Court, on the 16th December last, transmitting to them, for communication to their Courts, copies of signals which the Admiralty propose to be used exclusively by the cruizers invested with the right of search, under the Treaty of December 20, 1841, between Great Britain, Austria, Prussia, and Russia. I have to desire that you will request the Austrian Government, in case they should not have any objection thereto, to cause their acquiescence in this proposal to be notified to Her Majesty's Government, as it is desirable that the signals should be furnished to the Commanders of cruizers without further delay. I am, &c. H.E. Sir Robert Gordon, G.C.B. ABERDEEN. No. 24.-Baron Neumann to the Earl of Aberdeen.-(Rec. Sept. 4.) Londres, le 4 Septembre, 1844. LE Soussigné, &c. en suite de la note qu'il a eu l'honneur d'adresser à son Excellence M. le Comte d'Aberdeen, &c. en date * Page 532. du 8 Décembre, 1843, au sujet de l'accusation dirigée contre le Sieur Nicolas Zar, capitaine du navire Autrichien le Febo, d'avoir transporté à bord de son bâtiment 4 femmes esclaves de Constantinople à Tunis, a l'honneur, d'ordre de sa Cour, de faire connaître à son Excellence que le Tribunal Criminel de Rovigno en Dalmatie, qui avait été chargé d'instruire le procès relatif à cette affaire, a rendu, le 28 Mai dernier, son jugement, qui absout le Capitaine Nicolas Zar de l'accusation portée contre lui, et déclare en même temps qu'ayant pris en considération les circonstances qui ont accompagné le transport dont il s'agit, n'y avoir trouvé aucun indice d'une action criminelle. En priant son Excellence de porter le jugement précité à la connaissance du Consul-Général de Sa Majesté Britannique à Tunis, le Soussigné a l'honneur de restituer ci-joint à son Excellence le document original relatif à cette affaire qu'elle avait bien voulu communiquer à cette Ambassade Impériale et Royale par sa note du 13 Janvier, et saisit, &c. S.E. Le Comte d'Aberdeen, K.T. NEUMANN. PRUSSIA. No. 34.-Chevalier Bunsen to the Earl of Aberdeen.—(Rec. Jan. 6.) Londres, le 5 Janvier, 1844. PAR sa note du 27 Novembre, son Excellence M. le Comte d'Aberdeen, &c. a bien voulu exprimer au Soussigné, &c. de quelle manière la question de savoir, si les bâtiments qui, en vertu du Traité conclu le 20 Décembre, 1841,* entre la Prusse, la Grande Bretagne, l'Autriche, et la Russie, seront arrêtés par des croiseurs dûment autorisés comme suspects de trafic d'esclaves, devront être transportés à un port de la nation à qui ils appartiennent en vérité, ou bien s'il faudra les conduire à un port de la nation dont ils portent le pavillon quelle que soit leur nationalité véritable, est envisagée par la Grande Bretagne. Selon cette communication, le Gouvernement Britannique croit que les termes de l'Article X du Traité décident de la question ci-dessus émise en faveur de la première alternative, de manière que ce ne serait que la nationalité véritable, et non pas le pavillon déployé par le bâtiment arrêté, qui devrait décider du port où ce dernier sera transporté. Le Soussigné a reçu l'ordre d'avertir son Excellence que pour le moment le Gouvernement du Roi ne peut pas encore adopter cette interprétation donnée par le Gouvernement Britannique à l'Article précité du Traité, et qu'il croit devoir s'abstenir d'une discussion Vol. XXX. Page 269. ultérieure de la question, jusqu'à ce qu'il ait appris de quelle manière eile est jugée par les Gouvernements co-signataires du Traité de 1841. Le Gouvernement Britannique, attribuant, selon la note du 27 Novembre, aux croiseurs respectifs le droit de soumettre les bâtiments arrêtés à une recherche de leur nationalité, le Soussigné s'empresse de communiquer ci-dessous à son Excellence les conditions dont les lois de Prusse font dépendre la preuve de la nationalité d'un bâtiment, et de la prier de faire munir les croiseurs Britanniques d'instructions analogues qui les puissent mettre à même de juger de la nationalité des navires Prussiens. Pour reconnaître à un vaisseau la nationalité Prussienne, la législation Prussienne demande : 1°. Que le vaisseau en question soit propriété d'un sujet Prussien; 2°. Qu'il soit muni des certificats Prussiens préscrits par la loi, et dont voici les plus essentiels : a. Le certificat de construction, constatant le lieu où le bâtiment a été construit, et la manière de sa construction; le nom du bâtiment et du propriétaire, le titre d'acquisition, et la preuve de la nationalité Prussienne de ce dernier; b. Le document de mesurage indiquant le tonnage du vaisseau; c. Le rôle d'équipage, contenant le nombre, les noms, et la nationalité des personnes qui se trouvent à bord: Tout navire qui est porteur de ces documents, délivrés par une autorité Prussienne, doit être considéré comme bâtiment Prussien. En portant, d'ordre de sa Cour, ces données à la connaissance de son Excellence M. le Comte d'Aberdeen, le Soussigné saisit, &c. S.E. Le Comte d'Aberdeen, K.T. BUNSEN. No. 39.-The Earl of Westmorland to the Earl of Aberdeen. MY LORD, Berlin, February 7, 1844. I HAVE the honour of acknowledging the receipt of your Lordship's despatch of the 24th ultimo. I communicated to Baron Bulow my having received this lastnamed despatch, together with its inclosures, comprising the letter from Lord Canning to the Lords of the Admiralty. Baron Bulow felt that the tenor of that letter would entirely satisfy the object of Prussia, in as far as it would prevent any misconstruction as to what was a bona fide Prussian vessel; but that upon the construction of the Treaty as to whether a vessel should be carried for adjudication to the Courts of that nation whose flag is hoisted, or to those of the country to which, in the judgment of the officer detaining it, it really belonged, he must wait, before he came to any decision, for the answers of Russia and of Austria, to both of which it had been |